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創(chuàng)想激光焊接機(jī)將助力新型液態(tài)金屬電池焊接


            發(fā)布時(shí)間：2014-12-05    閱覽次數(shù)：1821 次  
            創(chuàng)想激光焊接機(jī)將助力新型液態(tài)金屬電池焊接創(chuàng)想激光焊接機(jī)
              ，一直在電池行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都已經(jīng)非常成熟了：電池激光焊接用于動(dòng)力電池有幾個(gè)方面：安全閥結(jié)構(gòu)密封焊接
              、蓋板密封焊接、引出極耳焊接
              、極耳集合焊接
              、電池組連接焊接。電池通常都包含許


            
      
            
	創(chuàng)想激光焊接機(jī)將助力新型液態(tài)金屬電池焊接
            

            
	      創(chuàng)想激光焊接機(jī)
              ，一直在電池行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都已經(jīng)非常成熟了：電池激光焊接用于動(dòng)力電池有幾個(gè)方面：安全閥結(jié)構(gòu)密封焊接
              、
            
	蓋板密封焊接、引出極耳焊接
              、極耳集合焊接
              、電池組連接焊接。電池通常都包含許多種材料
              ，比如鋅
              、鋼、鋁
              、銅
            、鈦、鎳等
            。這
            
	些金屬可能被制成電極
            、導(dǎo)線，或僅僅是外殼
            。他們有可能被或者不被另一種金屬或者電池材料覆蓋
            。但是，不管他們由什么組成
            ，
            
	基于重量和成本最小化的考慮
            ，它們都應(yīng)該盡可能地薄。許多新興的電池設(shè)計(jì)材料厚度范圍在25到250微米之間。焊接這些金屬的兩
            
	個(gè)主要的要求包括創(chuàng)造出電流傳導(dǎo)路徑和/或能夠儲(chǔ)存電解質(zhì)
            ，但對(duì)于每個(gè)電池的設(shè)計(jì)和應(yīng)用來(lái)說(shuō)
            ，電池焊接的完整性能規(guī)格是獨(dú)一無(wú)
            
	二的。焊接質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是導(dǎo)電性
            、強(qiáng)度
            、氣密性、金屬疲勞和耐腐蝕性能是典型的
            。之后
            ，這些標(biāo)準(zhǔn)都被確定和實(shí)現(xiàn)之后，關(guān)鍵的
            
	決定因素是其焊接成本是否經(jīng)濟(jì)
            ，激光電池焊接機(jī)也就起了關(guān)鍵性的作用
            ！
            
	
            
	電池激光焊接（圖）
            

            
	    據(jù)機(jī)電商情網(wǎng)報(bào)道：MIT研究團(tuán)隊(duì)已開(kāi)發(fā)出新型液態(tài)金屬電池,可再生能源的能量存儲(chǔ)能力一直是阻礙可再生能源發(fā)展的一大
            
	障礙，來(lái)自麻省理工學(xué)院(MIT)的一組研究人員開(kāi)發(fā)出了一種新型全液態(tài)金屬電池系統(tǒng)
            ，這種系統(tǒng)造價(jià)便宜
            ，且使用壽命較長(zhǎng)。
            
	據(jù)研究團(tuán)隊(duì)稱(chēng)
            ，此裝置可讓風(fēng)能和太陽(yáng)能這些可再生能源具備與傳統(tǒng)能源相競(jìng)爭(zhēng)的能力
            。液態(tài)金屬電池內(nèi)部沒(méi)有使用任何固體
            
	材料制作，電池的陰極
              、陽(yáng)極和儲(chǔ)能元件等全部都采用融化的液體來(lái)制作
              。研究小組多年來(lái)試驗(yàn)了多種不同的組合成分
              。最早
            
	的設(shè)計(jì)中
              ，電極部分采用了液態(tài)銻和液態(tài)鎂，儲(chǔ)能元件則采用硫化鈉材料制作
              。由于密度不同
              ，因此幾種液態(tài)金屬材料彼此之
            
	間并不會(huì)混合在一起，而會(huì)像油水那樣出現(xiàn)分層結(jié)構(gòu)
              。
            

            
	    項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
              ，MIT材料化學(xué)教授DonaldSadoway一直致力于探索研究可達(dá)到電網(wǎng)規(guī)模級(jí)應(yīng)用的“液態(tài)電池”，我們?cè)?jīng)報(bào)道過(guò)
              ，
            
	同樣由DonaldSadoway帶領(lǐng)的MIT科研團(tuán)隊(duì)已經(jīng)研制出過(guò)液態(tài)金屬電池原型
              ，現(xiàn)在其團(tuán)隊(duì)推出了改進(jìn)版的新型液態(tài)金屬電池。
            

            
	在原來(lái)使用液態(tài)銻做電極材料時(shí)
              ，系統(tǒng)需要保持700°C的高溫才能夠運(yùn)行
              ，經(jīng)過(guò)改進(jìn)后研究人員使用了鋰與鉛和銻的混合金屬
            
	制作電極，使得工作溫度降低至400~500°C
              。同時(shí)研究人員發(fā)現(xiàn)使用這種新材料電極獲得了更多的益處
              ，獲得了比僅使用銻更
            
	高的電壓，以及比僅使用鉛更低的熔點(diǎn)。
            

            
	     研究團(tuán)隊(duì)表示新版本的電池能夠在更低的溫度下工作
              ，具有更長(zhǎng)的使用壽命以及更低的主題成本
              。在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)十年
            
	的日常充放電后
            ，這種電池仍能保持初始轉(zhuǎn)化效率的85%(初始轉(zhuǎn)化效率約為70%)
            。
            

            
	     創(chuàng)想人將期待更多的新興電池技術(shù)出現(xiàn)成熟地運(yùn)用于汽車(chē)等新能源設(shè)備上廣泛運(yùn)用，創(chuàng)想激光焊接機(jī)將助力新型液態(tài)金屬電
            
	池焊接的各個(gè)環(huán)節(jié)
            ，與新能源電池共同成長(zhǎng)
            ！
            

      

            
      
            


            
	
    
    
            
        
            
                
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